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如何通過新基建，加速新舊動能轉換?

新基建，新舊動能轉換的長效加速器

全文約4300字，閱讀時間8分鐘

文/王吉偉

近年來，隨著云計算、人工智能、5G、物聯網等技術與實體經濟融合，誕生了智能制造、智慧物流、智能零售、互聯網金融等大批傳統行業轉型升級后的數字化新經濟企業。

因為有新型信息技術的加持，這些領域相關企業的商業模式開始平臺化并更具規模性，運營實現數據化與智能化，新技術的應用讓其效率與產能更高，同時在技術推動下相關產業鏈得以融合發展成為更加多元化的新業態，更多產業因為相互促進都開啟了數字化轉型之路。

在此基礎之上，轉型升級后的企業，具備了更多探索與應用新材料、新能源以進一步增效降本的可能性。

在這一系列產業發展的因果關系中，新模式代替了舊模式，新業態取代了舊業態，舊技術被新技術顛覆，新材料新能源也正在被逐步應用。這些新生高效能替代落后舊產能并形成全新業態的成果，也就是我們常提的新舊動能轉換。

新技術與傳統企業融合締造了產業的數字化升級，但新技術離不開底層基礎設施也就是數據中心的支撐，而5G、人工智能、大數據中心、工業互聯網正是新基建的主要領域。

這也就意味著，由技術與傳統基礎設施融合而成的新型數字化基礎設施，也成為了新舊動能轉換的動力紐帶。一些研究機構與證券企業都認為，新基建能夠為中國新舊動能轉換提供有力支撐，新基建對新舊動能轉換具有重要推動作用。

很多人還沒搞清楚新基建是什么，它就與新舊動能轉換扯上了關系。到底，什么是新舊動能轉換?新基建與新舊動能轉換有什么關聯?能否通過新基建來加速新舊動能轉換?且看下文，王吉偉頻道為你解說。

何謂新舊動能轉換?

新舊動能轉換發展，是一個經濟學概念。要了解這個概念，先從新動能與舊動能說起。

新動能，是指新一輪科技革命和產業變革中形成的經濟社會發展新動力，新技術、新產業、新業態、新模式都屬于新動能。

舊動能，是指傳統動能，它不僅涉及高耗能高污染的制造業，還更寬泛地覆蓋利用傳統經營模式經營的第一、二、三產業。

根據經濟學的有關論述，以及政府相關工作報告的解讀，新舊動能轉換在具體內容上主要包括四個方面：新模式代替舊模式，新業態代替舊業態，新技術代替舊技術，新材料新能源代替舊材料舊能源。目的是為實現產業升級，實現數量增長型向質量增長型、外延增長型向內涵增長型、勞動密集型向知識密集型經濟增長方式轉變。

簡單的講，新動能就是以新的技術、產業、業態及模式為代表的，模式更佳的，效能更高的，能夠促進產業升級的經濟增長新動力，同時它關聯每個經濟體的未來可持續發展，亦是關系著子孫后代的重要所在。

打個比方，過去的汽車都燃油，以后的能源車都是電力的，這就是新能源代替舊能源，同時能源的替代會造就一個巨大的產業新生態，創造龐大的市場與營收，進而帶動投資與消費，進而促進經濟增長。關鍵在于，每個產業每個領域乃至每個企業的舊動能轉換為新動能，都會帶來可觀的經濟效益。

王吉偉頻道認為，新動能重在技術渠道。由新技術尤其是自主可控的新技術或者技術創新打造出新的產品與服務，進而催生一個新興產業。新興產業多是架構在互聯網、人工智能等現代技術基礎之上的，同時還有些新型產業本身就能促進新技術的發展。因為采用了不同的商業架構與商業模式，加上互聯網的規模效應，就構成了與以往的不同的新業態。

新基建與新舊動能的關聯

通過新舊動能轉換的概念，你就能感覺新基建與新舊動能轉化之間存在一些關聯。事實上，兩者之間不僅有關聯，還很密切。

新基建七個主要領域中： 5G基建、人工智能、大數據中心、工業互聯網有這四大領域，涉及新型信息數字化技術;其余三個領域特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁，則與新能源、新材料息息相關。同時，這七大領域都將催生新新業態，各行業的商業模式都會產生很大的變化。

今后隨著各產業多領域新基建項目的逐步推進，其所帶動的新動能增量與舊動能減量必然都會隨之上漲。因此，新基建將會在未來中國經濟新舊動能轉換的進程中，起到催化劑與助燃劑的作用。

以新動能的四大內容而言，關于兩者之間的關聯，王吉偉頻道總結了以下四點：

首先，在新模式代替舊模式方面，新基建催生新模式的誕生以及促進產業模式創新，存在一定的必然性。 一方面，新基建中數字化基建是底層支撐，這意味著新基建項目完成后必然遵循數字化運營的邏輯，基于物聯網、人工智能等領域的商業模式應用與創新自然是水到渠成之事。

另一方面，在新基建建設的進程中，資金募集方面的PPP模式、眾籌等投融資模式，本身就是一種創新。模式創新是新基建的重要屬性之一，也是新舊動能轉換的重要內容。

其次，在新業態代替舊業態上，新基建背后能帶動的新業態有目共睹。 新業態是指基于不同產業間的組合、企業內部價值鏈和外部產業鏈環節的分化、融合、行業跨界整合以及嫁接信息及互聯網技術所形成的新型企業、商業乃至產業的組織形態。

譬如5G技術的誕生，直接催生了5G新業態的若干產業鏈。這些產業鏈之間相互交融與跨界，經過一些企業及行業的整合與應用，最后整個業態都因5G而實現產業升級。尤其是工業制造、醫療、教育等行業的應用效能得到巨大飛躍。之前的4G技術也是如此，它取代3G也催生了很多新業態。通訊技術的升級所帶來的業態演變，屬于典型的新業態替代舊業態，新舊動能轉換非常明顯。

第三，新技術具備滿足更高市場需求的新動能，會逐步代替支撐舊產能的落后技術，新基建融合能夠迭代升級新型新機技術，可以長效促進新舊動能轉化。這一點比較容易理解，新技術會造就新產品與新的解決方案，迭代的技術與產品自然會代替前面的技術，新舊技術之間一直都存在替代的關系。

新技術往往是催生商業模式變革的重要原因，而主因則在于人們需求的個性化、精細化與相對落后的生產方式之間的矛盾。落后的產能是存在的，但是它無法滿足人們更高端需求，所以就技術代表的落后產能勢必會被淘汰。新基建是新型信息技術與傳統基建之間融合的產物，并且會隨著信息技術的發展不斷迭代，可以很好的促進新舊動能的轉換。

第四，新材料與新能源的應用，也是新基建的主題。 可以說，新材料、新能源代替舊材料舊能源是人類一直在不斷探索同時也是永恒的命題。新能源汽車充電樁，也是新基建的重要領域之一。新材料與新能源的應用，對于改善人類生產生活環境，以及人類未來的可持續發展，擁有重大的意義。

譬如現在已經可用3D打印制造出人造肉，同時各領域都在對多種新能源進行探索與應用，在今后這對于人類的健康與環境改善都有很大幫助。新基建除了融合新技術之外，同時也是也加入了對新材料、新能源的應用，待未來徹底代替舊基礎設施滯后，定能讓人類生存環境煥發新的生機。新材料與新能源的應用，將是新舊動能轉換的重要顏面。

如何通過“新基建”加速新舊動能轉換?

通過前文敘述，大家已知新基建與新舊動能轉換之間存在必要的聯系。其實新基建所帶來的數字化技術，早已得到了廣泛的應用。云計算、人工智能、區塊鏈等技術早已與金融、醫療、教育等行業相互融合，通過技術創新造就出很多新模式與新業態。

尤其是疫情期間，云蹦迪、云喝酒、云聚會、云直播等各種基于云的休閑娛樂形式為大眾所接受，線上娛樂、線上營銷快速發展。因為復工與復學推遲，遠程辦公、在線教育等線上流量業務也是激增。這段時間里，數字經濟可謂大放其彩。

重點在于，在非常時期特殊環境的刺激之下，全行業都在思考網絡化、數字化、自動化和智能化的轉型。這使得新動能急速發展，舊動能向新動能轉換的速度也在加快。

種種跡象表明，新基建正在推動新舊動能轉換。既然兩者存在這樣一種關系，那能否通過新基建來加速新舊動能轉換呢?可以。王吉偉頻道認為，以新基建加速各組織的新舊動能轉換，可以分為新動能發展提速與舊動能轉型加速兩個部分。

在新動能發展提速加速方面，有以下兩點可以考慮：

第一，在投資層面，要鼓勵各渠道資金快速進入各大新基建項目以及相關產業鏈。 尤其是在新基建的上游技術層面，大量資金涌入可以促進相關企業加快研發速度，拓展應用領域，增加市場規模，使得數字化供應能力大幅提升，進而促進各行業的傳統企業向網絡化、數字化、智能化過渡與升級。

第二，在應用層面，新基建能促進各產業及組織加快數字化技術的應用步伐。 加快新基建的應用，就能促進新動能的增加。新基建的重要戰略意義在于在建后使用中帶動全產業的數字化經濟發展，想要實現數字化經濟就要把新基建融入社會方方面面。

新基建的應用，可以讓數字化、智能化的解決方案更好的服務產業的增效降本與人類的衣食住行，這些應用反過來進一步刺激新基建不斷的投入、研發、進化與升級。

在舊動能轉型提速方面，也有以下兩點值得思考：

首先，新基建的熱投資與其所帶動的未來市場空間，足以讓更多坐擁舊基建項目的組織迫切向新基建轉型，趨勢上舊基建向新基建過渡升級是一種必然。在這個進程中，為了能夠投入更多的基金對舊基建進行改造與升級，除了招募一定的投資，一些組織也會將落后的產能與不合理的庫存做相應的處以變現。

這樣，舊動能的淘汰速度就會隨著各組織爭相擁抱新動能而提升，新舊動能的轉換速度得以加速。

其次，在產業協同方面，在新基建應用進程上的先后，也會在一定程度上促進組織的新舊動能轉化。 企業等組織之間會因為與新基建融合的進度而造成的技術上的差距，以及更多的數字化孤島，這會造成不同組織之間的合作障礙。

布局比較早的企業，現在都擁有云計算、人工智能等新基建相關的技術能力，運營數字化、模式平臺化、業務自動化、商業智能化都已是標準的企業經營方式。相對落后的組織想要與這些企業進行業務合作，只能是在進行數字化升級后與之對接。

由此，在升級之后新模式與新技術也成了原來落后組織發展的新動能，原來的維持組織運營的舊動能自然也就會被淘汰。

本文講了很多，但事實上對新基建與新舊動能轉換的關系，你只需要明白一點：中央之所以高度重視新基建，除了“穩投資”以對沖疫情對今年經濟的影響之外，更重要的是就是為了促進經濟結構調整，以推動經濟新舊動能的轉換。應對新冠疫情這只黑天鵝只是一時之需，如何更妥善的解決全球經濟長期下行帶來的系列問題，才是重中之重。

通過新基建這個具體投資部署的目標，引導各地方政府將投資與擴建放到新型基礎設施之上，那么以后這些基礎設施的應用必然會帶動各地各組織的數字化轉型。組織升級了，新動能卓有成效，舊動能自然也就被淘汰了。

所以，新舊動能轉換只是中國經濟發展進程中的一段，而新基建委實是能夠長效帶動中國經濟的發展的新引擎。

特別聲明：

文章來源：王吉偉（jiwei1122）

作者：王吉偉

原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/DAWw6hS2fz7lSDGrLSFy-g

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